Từ 01/01/2023, giá xăng sẽ tăng vọt?

Áp lực từ các khoản thuế được “cõng” trên giá xăng, dầu đã khiến cho giá bán của loại nhiên liệu này tăng cao. Đứng trước sự biến động này, nhiều chính sách thuế đối với xăng dầu được thông qua nhằm hỗ trợ người dân. Tuy nhiên, khi các chính sách hỗ trợ hết hiệu lực vào cuối năm 2022, giá xăng lại có nguy cơ tăng vọt ngay khi bước sang năm 2023. Vậy, giá xăng 2023 sẽ thế nào?

1. Từ năm 2023, giá xăng dầu thay đổi thế nào?

Bên cạnh các khoản chi phí như phí kinh doanh, lợi nhuận định mức,… cơ cấu giá xăng dầu trong nước còn phải chịu thêm 04 loại thuế:

- Thuế Giá trị gia tăng;

- Thuế nhập khẩu;

- Thuế tiêu thụ đặc biệt;

- Thuế bảo vệ môi trường.

Trong đó, thuế bảo vệ môi trường là loại thuế được ưu tiên điều chỉnh khi tình hình giá xăng trong nước có diễn biến phức tạp. Trong năm 2022, giá xăng, dầu đã đứng trước nhiều biến động, từng có thời điểm giá xăng tăng mạnh nhiều lần liên tiếp, vượt mốc 30.000 đồng/lít khiến giá cả nhiều mặt hàng, dịch vụ cũng tăng theo.

Để hỗ trợ phần nào cho người dân trước tình hình giá xăng tăng mạnh, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 20/2022/UBTVQH15 về giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu. Mặc dù đây không phải lần đầu tiên giảm thuế bảo vệ môi trường trong năm 2022, tuy nhiên với lần giảm thuế này đã giúp giá xăng “chạm đáy”.

Tuy vậy, thời hạn giảm thuế bảo vệ môi trường theo Nghị quyết này chỉ được áp dụng đến hết ngày 31/12/2022. Điều này có nghĩa, ngay khi bước sang năm 2023, mức thuế này sẽ trở lại bình thường theo quy định tại khoản 1 Điều 1 Nghị quyết 579/2018/UBTVQH14.

Cụ thể sự thay đổi mức thuế bảo vệ môi trường áp dụng với giá xăng như sau:

Đơn vị: Đồng/đơn vị hàng hóa

STT Hàng hóa Đơn vị tính Mức thuế
Trước 01/01/2023 Từ 01/01/2023
1 Xăng, trừ etanol lít 1.000 4.000
2 Nhiên liệu bay lít 1.000 3.000
3 Dau diesel lít 500 2.000
4 Dầu hỏa lít 300 1.000
5 Dầu mazut lít 300 2.000
6 Dầu nhờn lít 300 2.000
7 Mỡ nhờn kg 300 2.000

Như vậy, căn cứ theo các phân tích trên, có thể thấy việc giảm thuế bảo vệ môi trường đã đem lại tác động tích cực tới việc điều chỉnh giá xăng dầu. Tuy nhiên, chính sách này sẽ hết hiệu lực kể từ 01/01/2023, do đó, giá xăng 2023 có thể sẽ tăng vọt trở lại như trước đây.

2. Đề xuất mới nhất: Tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường trong năm 2023

Mặc dù đề xuất này mới được Bộ Tài chính trình Chính phủ và chưa được thông qua, tuy nhiên có thể xem đây là một tín hiệu đáng mừng trước nỗi lo giá xăng có thể tăng vọt từ năm 2023.

Cụ thể, Bộ Tài chính đưa ra đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2023 như năm 2022 (áp dụng mức sàn trong Biểu khung thuế như quy định tại Nghị quyết số 20/2022/UBTVQH15 của UBTVQH nêu trên).

Theo đó, nếu đề xuất này được thông qua, đồng nghĩa với việc giá xăng 2023 lại tiếp tục được chạm mức sàn một lần nữa. Từ ngày 01/01/2024, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu tiếp tục thực hiện theo Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14.

Việc giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu sẽ góp phần kìm hãm sự tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước, từ đó góp phần kiềm chế lạm phát và hạn chế tác động tiêu cực đến nền kinh tế khi giá xăng dầu vẫn còn ở mức cao.

Kết luận: Cho đến thời điểm hiện tại, chưa thể đưa ra kết luận chính xác cho câu hỏi “Liệu từ 01/01/2023, giá xăng có tăng vọt?” hay diễn biến giá xăng 2023 sẽ đi theo chiều hướng nào. Bởi, nếu đề xuất của Bộ Tài chính được thông qua, giá xăng 2023 có thể tiếp tục được giảm theo mức giảm thuế bảo vệ môi trường.

Trường hợp không tiếp tục áp dụng bất cứ chính sách hỗ trợ nào khác, mức thuế bảo vệ môi trường sẽ được áp dụng như trước đây theo Nghị quyết 579/2018/UBTVQH14, cộng thêm với tình hình diễn biến phức tạp của thị trường xăng dầu trên thế giới, khi đó giá xăng dầu trong nước có thể lại tăng vọt từ 01/01/2023.

Nguồn: Luật Việt Nam - Ngày cập nhật: 14/12/2022.